Fluter Magazin Thema Stadt

Das Magazin FLUTER ist wohl bekannt als ein sozial-kritisches und nachdankenswertes Magazin der Bundeszentrale für politischen Bildung. Nicht altbacken. Spannende Themen die in Themenheften modern, frisch, kritisch, zeitgemäß erarbeitet werden.

Hier ein Link auf das Thema "Wohnen" und diesbezügliche Webseite. Unbedingt lesens- und zum durchforsten geeignet.

https://fluter.de/wohnen

Schwerpunktsetzung

Jetzt ist es doch geschehen.
Der Freistaat Bayern hat eines seiner Filetgrundstücke mitten in Bester Lage von München an Apple verkauft. So der SZ von morgen 02.02.23 zu entnehmen.

Warum werden wieder nur und ausschliesslich wirtschaftliche Interessen vertreten, Kultur aber zurückgestellt?
Wohnungsbau versprochen (O-Ton Söder: „Wir werden als Staat versuchen, jedes geeignete Grundstück zum Bauen freizumachen“). Aber wieder keine Chance genutzt? Warum? Warum?

In unserer Siedlung treiben zudem all die dann hier angeworbenen oder übergesiedelten excellent ausgebildeten und bestens verdienenden Ingenieure und Manager die Preise hoch und höher.

Für eine US Westcoast Company wie Apple sind unsere enormen Preise hier ja leider immer noch ein Schnäppchen. Und dann sind wie bei uns €3000.- Miete für ein altes aber nett gelegenes Reihenhäuschen in Englschalking No Problem, eher sogar ein Schnäppchen weil in Los Angeles ein 1.Zi. Apartment schon so viel kostet, und die einheimischen Mieter gucken in die Röhre, weil deren Vermieter ja genau wissen was so um die Ecke abgeht.
Und dann kicken am Weekend die Dads mit Ihren Kids in ihrer coolen Community und grillen mit ihren neuen gleichgesinnten Buddys.

Sorry. Aber so isses! Was wird eigentlich im Kopf der Verantwortlichen gedacht?
In unserer Zeit.

Sozial- und Kulturbauten, am besten in Kombi mit Wohnen, Wohngruppen, Studentenwohnheim, günstigen Appartements für Lehrkräfte, oder, oder……..An Ideen mangelt es uns Architekten sicherlich nicht.

Im übrigen ist es eine Schande dass ein öffentliches Grundstück sowieso unwiderruflich an einen privaten Käufer veräußert wird. Money sucks!
Versuchen Sie mal als eine Initiative z.B. für ein Altenwohnheim dem Kommunalreferat oder dem Freistatt ein Grundstück abzukaufen…NO No Chance. Seit Jahren.

Es ist auch bemerkenswert im Artikel zu lesen, dass ein schon eingereichter Antrag auf Vorbescheid offenbar schon genehmigt wurde. Wenn das mit…..sie wissen schon.
GFZ von weit über 5,0!!! 28.000 qm GF bei 7.000 qm Grund.

Wenigstens gibt es jetzt beim Verkaufspreis von €250 Mio. keine Ausrede mehr das Neue Konzerthaus am Ostbahnhof weiter zu verzögern, oder ….oder….oder…..Gutes zu Tun.

Residenzparkplatz mal weitergedacht

Da hat sich der Designer und Künstler Michael Ehlers was tolles einfallen lassen.

Einfach mal drüber nachdenken wie der riesig große Platz vor der Würzburger Residenz ganz ohne Autos und nicht als Parkplatz genutzt aussehen und wirken könnte. Hierzu auch heute am 14.10.2022 ein Bericht in der Süddeutschen Zeitung.

https://artdesign.ehlers-media.com

Jetzt bin ich ja selber Würzburger und kenne diesen Platz seit 55 Jahren. Die schönste und größte barocke Anlage die man sich nur vorstellen kann mit einem unglaublichen Treppenhaus, mit unglaublichen Deckenfresken, mit schönster Gartenarchitektur eingefasst von der barocken Stadtmauer. Aber mit einem trostlosen riesig großen Parkplatz vor der Tür. Man stelle sich das mal direkt vor Versailles oder Chartres vor. Undenkbar. Aber in Würzburg schon immer Realität.

Die Idee von Herrn Ehlers ist natürlich zeitgemäß und greift Themen wie Superblocks und andere gewitzt auf.
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Flächenbedarf KFZ im Vergleich

München: Auf 1,6 Millionen Münchner kommen 851 600 gemeldete Kraftfahrzeuge.
Dies entspricht bei einer ruhenden Parkfläche (Garage,Stellplatz,etc.) beinahe 11 Millionen Quadratmeter. Bedenkt man die Flächen vor Garagen, Zufahrten usw. dabei, ist das Ergebnis zu doppeln, mithin also 22 Millionen Quadratmeter.

Bei einer durchschnittlichen Wohnungsgrösse von 75qm entspräche diese vom ruhenden KFZ benötigten Fläche NUR in München beinahe 300.000 !!! Wohnungen.

Im Park wird...

Im Park wird…..


Verweilt
getratscht
getroffen
gespielt
geschaut
in die Wolken gekuckt
Gemeinschaftssport betrieben
Hunde ausgeführt
in der Sonne gesessen
Gepicknickt
auf der Wiese gelegen
Fahrrad gefahren
Gegrillt
Kinderwagen rumgefahren
Schulsport gemacht
Kindergartenausflüge betrieben,
Bäume umarmt
geslacklinet
Eichhörnchen bewundert
Vögeln zugehört
Auf dem See gepaddelt
Natur bewundert
Geträumt
Blätter die sich im Wind bewegen hinterhergesehen
gelangweilt
Sonnenstrahlen gespürt
Freunde getroffen
abgeschaltet

Freiham München Stadtplanung

Nachdem seit einigen Jahren im neuen Stadtteil Freiham nunmehr zum 1. Realisierungsabschnitt gebaut wird, bin ich dort mal wieder vorbeigefahren um mir von der künftigen Dichte ein Bild zu machen.

Kurzum: von der bereits sichtbaren Architektur bin ich beinahe geschockt.
An der Grete Weil Strasse entstand ein Gebäude welches mit Schenkellängen von 126m beziehungsweise 102 m als nicht gerade klein zu betrachten ist, aber eine Anmutung hat, die zeitgenössische urbane menschengerechte Architektur Hohn spottet.

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Selbstverständlich finden sich auf der Webseite der Landeshauptstadt München zu diesem neuen Stadtteil viele blumige und facettenreiche Beschreibungen was man nicht alles berücksichtigt und erwogen hat. Alleinig die gigantisch überdimensionierte Hauptstraße die entlang dieser Blockrandbebauung führt ,misst in der Breite überschlägig fast 50 m.

Möge man mit dieser Art der Architektur nicht ganz an die Qualitäten eines Ricardo Bofills im Paris der 80er Jahre herankommen, so wird man zumindest hieran erinnert dass m.E. jeglicher Maßstab fehlt.

Wenn dann also mal wieder irgendwo anders in einer Bauleitplanung z.B. in SEM Nordost eine römische Ziffer IIX (8 Geschosse) in einem Grundriss erscheint, so sollten wir gewarnt sein. Warum klingt mir auch in den Ohren, dass unsere Stadtbaudirektorin immer wieder versichert, aus dem Bauvorhaben Riem gelernt zu haben?

Stadtentwicklung national

Die Leipzig-Charta: Basis für integrierte Stadtentwicklung

Die „Leipzig-Charta zur nachhaltigen europäischen Stadt“ (2007) und ihre Fortschreibung als „Neue Leipzig-Charta“ (2020) sind die Leitdokumente für die Nationale Stadtentwicklungspolitik. Sie schaffen Grundlagen für eine zeitgemäße Stadtpolitik in Deutschland und in ganz Europa.

Charta hier

Stadtentwicklungsplan München 2040


Im Auftrag des Oberbürgermeisters der Stadt München hat die Stadtplanung in München nunmehr den s.g. Stadtentwicklungsplan 2040 vorgestellt.

In diesem Themenfeld geht es nicht nur um die Stadtentwicklung aufgrund des starken Zuzugs am Menschen bis 2040 mit bis zu 1,85 Millionen Einwohnern, sondern auch um der Herausforderungen des Klimawandels durch Überhitzung der Innenstädte, Ergänzung Veränderung und Erweiterung des Mobilitätskonzeptes, Öffentlicher Nahverkehr usw.

Die einzelnen vorgestellten Themenkarten finden Sie hier: https://www.muenchen.de/rathaus/Stadtverwaltung/Referat-fuer-Stadtplanung-und-Bauordnung/Step2040/Presse.html

Freiraumentwicklung
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Mobilitätsentwicklung
210618_STEP2040_Plan_Mobilitaet
Stadt Entwicklung
210618_STEP2040_Plan_Stadtentwicklung
Klimaanpassung
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Regionale Integration und Zusammenarbeit

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Sämtliches Kartenmaterial: Quelle LHM Stadtplanung, s. O.g. Link


Inwieweit insbesondere die Herausforderungen zur Vernetzung mit den umliegenden Gemeinden tatsächlich lösbar sind, ist zweifelhaft. Die Versuche der vergangenen Jahrzehnte in Bezug auf Verkehrsentwicklung, Verkehrsvernetzung, Unterschiedlicher Zuständigkeit zwischen öffentlichen Nahverkehr in der Kommune, öffentlicher Nahverkehr der Gemeinden im Umland sowie der deutschen Bahn AG sind nur ein Teil der nicht gelösten Probleme. Echte Verkehrsentwicklung in der Metropolregion München sieht anders aus.

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